{"id":1379,"date":"2024-10-15T18:59:42","date_gmt":"2024-10-15T15:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uudistekeskus.ee\/?p=1379"},"modified":"2024-10-15T19:00:18","modified_gmt":"2024-10-15T16:00:18","slug":"tallinnas-toimuv-ajab-korraga-naerma-ja-nutma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/?p=1379","title":{"rendered":"Tallinnas toimuv ajab korraga naerma ja nutma"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">15. oktoobril m\u00f6\u00f6dus pool aastat p\u00e4evast, mil osavate \u00fcleostmiste ja parteiliste t\u00f6\u00f6pakkumiste abil &nbsp;kukutati Tallinnas eelmine linnavalitsus ning ametisse asus nelja vihase opositsioonis istunud erakonna koalitsioon. Mis on selle poole aasta jooksul juhtunud? Tuleb tunnistada, et pulli on saanud k\u00fcll ja enam, kuid esmane r\u00f5\u00f5m keskerakondliku kliki kukutamisest ja laiap\u00f5hjalisele linnajuhtimisele \u00fcleminekust hakkab taanduma n\u00f5utuse ja hirmu ees, et veel enne j\u00e4rgmisi kohalikke valimisi keeratakse riigi pealinn l\u00f5plikult pekki. Kui K\u00f5lvarti linnavalitsus polnud tallinlastele mingiks \u00f5nnistuseks, sest toonase abilinnapea, n\u00fc\u00fcdse ministri Vladimir Sveti uitm\u00f5tted k\u00fclvasid linnaruumi parajalt segadust, siis nelikj\u00f5uk on linnale t\u00f5eline \u00f5nnetus nii oma tegemiste kui tegemataj\u00e4tmiste, kuid eelk\u00f5ige linlastest jalak\u00e4ijaid ning autojuhte avalikult vaenava ideoloogiaga.<br><strong>Tallinn paneb jalak\u00e4ijate elud j\u00e4tkuvalt ohtu.<\/strong><br>Olen varemgi v\u00e4lja toonud, kuidas Tallinnas eiratakse liikluses k\u00f5ige haavatavama osa, jalak\u00e4ijate huvisid. Boltide ja Woltide ning jalgrattahuligaanide terror linna k\u00f5nniteedel oli t\u00f5siseks probleemiks eelmise linnavalitsuse ajal, kui isem\u00f5tlejast Vladimir Svet lasi joonida k\u00f5nniteedele punased rajad, millel ratta v\u00f5i t\u00f5uksiga v\u00f5is kihutada nagu s\u00f5itjal p\u00e4he tuli. Uues linnavalitsuses j\u00e4tkab jalak\u00e4ijate terroriseerimist P\u00e4rtel-Peeter Pere, kelle ainus elufilosoofia n\u00e4ikse olevat kastirattamehe \u00fclemv\u00f5im. Eriti teravalt torkab silma ametis oleva linnavalitsuse silmakirjalikkus, kui osadel t\u00e4navatel k\u00e4rbitakse kiirust 30 kilomeetrini tunnis, samas kui punastel jalgrattateedel v\u00f5ivad elektririistadel kihutajad arendada piiramatut kiirust. Ja nii v\u00f5ibki n\u00e4ha pilti, kus k\u00f5nniteel kimab jalak\u00e4ijatest meetri kauguselt m\u00f6\u00f6da viiek\u00fcmne kilomeetrist kiirust arendav Bolti toidukuller. T\u00e4nu jalgrattaideoloogia pealetungile on kasti- ja muiduratturitest ning t\u00f5uksijatest saanud p\u00fchad lehmad, kes v\u00f5ivad kihutada k\u00f5nniteel, kimada karistamatult jalgrattaradadel, p\u00f5igata k\u00f5iki reegleid eirates autoteele ja sooritada m\u00f5rvarlikke \u00fclelende jalak\u00e4ijatele m\u00f5eldud \u00fclek\u00e4ikudel. Kuna Tallinnas praktiliselt puudub liiklusj\u00e4relvalve, tunnevad t\u00f5uksijad ja pedaalijad end t\u00e4ielike peremeestena, seda enam, et neil on Pere n\u00e4ol linnavalitsuses s\u00f5nakas ja igasse linnaelu valdkonda sekkuv oma mees.<br><strong>Tallinnas on auto saatanast.<\/strong><br>Kohalike omavalitsuste valimisteni j\u00e4\u00e4nud aasta v\u00e4ltel saame n\u00e4ha veel nii m\u00f5ndagi kummalist. Tugevneb surve autojuhtidele, sest neid pagana kahjureid tuleb ju pigistada. Selleks sobib autoridade kaotamine ning nende asemel uute punaste ent v\u00e4hest kasutust leidvate jalgrattateede maham\u00e4rkimine. Ka kiiruspiirangutega m\u00e4ngimine kulub marjaks \u00e4ra. Jalak\u00e4ijatele antud lubadused, et t\u00e4navaruum muutub nende jaoks s\u00f5bralikumaks, ei saa aga eriti t\u00f5siselt v\u00f5tta, sest oht jalgsi k\u00e4ivatele linlastele ja jalgratturite nahaalsus on vaid kasvanud. K\u00f5nniteedel purjus p\u00e4i ohtlikke man\u00f6\u00f6vreid sooritavad t\u00f5uksijad, elektri- ja tavaratturid ju teavad, et neid ei oota kaasliiklejaid ohtu pannes karistus. Ega meie Tallinn pole siis mingi selline auk nagu London, kus k\u00f5nniteel s\u00f5itmise eest ootab jalgratturit viiek\u00fcmne naela suurune trahv, mida on nii edukalt rakendatud, et selles suurlinnas v\u00f5ib jalak\u00e4ija end t\u00e4iesti turvaliselt tunda. Tallinna ei saa v\u00f5rrelda ka tagurliku Pariisiga, kus elektrit\u00f5ukside laenutamine keelati, sest Bolti rahaveskite piiramatut jahvatamist ei saa meie \u00f5igusriigis ometi takistada. Nii j\u00e4tkame uljaid loosungeid loopiva, kuid v\u00e4hetegusa linnaaparaadiga, kellele tallinlaste mured korda ei l\u00e4he.<br><strong>Liivalaia projekt kui ulmelise d\u00fcstroopia mudel.<\/strong><br>Aga millegagi tuleb enda eksistentsi ometi \u00f5igustada ja seda teeb ametis istuv linnakabinet Liivalaia t\u00e4nava ulmeprojektist leelotades. Sellele suhteliselt v\u00e4hese jalak\u00e4ijatehulgaga magistraalile planeeritakse trammiteed, jagrattarada, kuhu mahuksid probleemideta \u00e4ra ka meie jalgrattakultuuri k\u00f5ige eelistatumad esindajad &#8211; super-h\u00fcper kastirattad; lisaks lubatakse Liivalaiale ka enneolematult laia k\u00f5nniteed, kahele poole magistraali rajatavat k\u00f5rghaljastusega roheala ja oh \u00f5udust v\u00f5i siis eh seda m\u00f5ttejulgust! endise jalak\u00e4ijate tunneli asemele maa-alust laste m\u00e4ngup\u00f5rgut. Kogu sellest toredusest saab linnavalitsuse imeratsu, millega kapatakse vastu j\u00e4rgmistele valimistele. \u00dctelge siis veel, et P\u00e4rtel-Peeter Pere, vabandust, kellegi Ossinovski juhitud linnavalitsus ei tegele t\u00f5siste v\u00e4ljakutsetega.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15. oktoobril m\u00f6\u00f6dus pool aastat p\u00e4evast, mil osavate \u00fcleostmiste ja parteiliste t\u00f6\u00f6pakkumiste abil &nbsp;kukutati Tallinnas eelmine linnavalitsus ning ametisse asus nelja vihase opositsioonis istunud erakonna koalitsioon. Mis on selle poole&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-1379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arvamus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1379"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1380,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions\/1380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uudistekeskus.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}